Guilherme Oliveira procura vitória este fim de semana em Brands Hatch

A época de 2026 assume-se como a mais ambiciosa da carreira de Guilherme Oliveira. Ao estrear-se, este fim de semana, no campeonato Sprint Cup do GT World Challenge Europe – o mais competitivo campeonato de GT do mundo – o piloto português de apenas 21 anos assume um programa duplo (Endurance e Sprint) que representa o reconhecimento do seu estatuto como um dos mais jovens talentos das competições mundiais de GT.

O piloto de Vila Nova de Gaia compete na categoria Silver Cup, ao volante do McLaren 720S GT3 Evo nº 5 da equipa britânica Optimum Motorsport, estrutura que conta com o apoio oficial da McLaren. "É uma equipa grande. Eles também têm operações na América, por isso, têm uma dimensão e meios consideráveis e acho que temos tudo para fazer uma boa época. Por outro lado, os meus dois colegas de equipa são muito competitivos", sublinha Guilherme Oliveira, que vai partilhar o carro com o britânico Mikey Porter, piloto júnior da McLaren, e o alemão Dante Rappange. "O Mikey é piloto júnior da marca, o que me dá uma comparação direta muito positiva. Temos uma equipa forte e pilotos rápidos; temos tudo para lutar por uma grande época".

Um programa de elite com passagem por Portugal

O programa de 2026 de Guilherme Oliveira é composto por 11 provas, divididas entre cinco corridas de Endurance e cinco rondas Sprint do GT World Challenge Europe, mas também as 24 Horas de Nürburgring, entre os dias 14 e 17 de maio. Entre os momentos mais aguardados está a última prova do calendário do campeonato Endurance Cup, que vai ter como palco o Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão. Uma corrida com significado especial para o piloto português.

Caixa de velocidades impediu abrir época com vitória

No passado mês de abril, a ronda inaugural da Endurance Cup, em Paul Ricard, deixou indicações claras do potencial da equipa do jovem português. Numa exigente corrida de seis horas, Guilherme Oliveira e os seus colegas lideraram até duas horas do final, até uma pequena fuga de óleo na caixa de velocidades forçar o abandono para evitar danos maiores. "Estou muito frustrado com o desfecho, pois estávamos na liderança com uma vantagem considerável", recorda o piloto. Apesar do azar, a confiança mantém-se intacta: "Mostrámos claramente que temos andamento para lutar pelo título".

Brands Hatch: estreia, intensidade e ambição

O foco vira-se agora para Brands Hatch, no Reino Unido, que recebe, este fim de semana, a primeira ronda da Sprint Cup. Será uma estreia absoluta para Guilherme Oliveira, tanto na histórica pista, como em competição em solo britânico.

O formato compacto do fim de semana, concentrado em apenas dois dias, obriga a uma rápida adaptação à pista, com o de hoje (sábado) a ser reservado aos treinos e qualificação e o de domingo a duas corridas, cada uma com a duração de uma hora. "Vai ser um fim de semana de aprendizagem. Será fundamental maximizar cada volta", afirma Guilherme. Apesar do desafio, o otimismo é a nota dominante: "O McLaren costuma ser forte em Brands Hatch. Temos um bom package e estamos confiantes para lutar pela vitória".