Team Hyundai Portugal quer prolongar histórico de sucesso no Rali da Água Transibérico Eurocidade Chaves-Verín

O Team Hyundai Portugal regressa à competição nos dias 11 e 12 de setembro, no Rali da Água Transibérico Eurocidade Chaves-Verín, prova que assinala o início da segunda metade da temporada da equipa no Campeonato de Portugal de Ralis. Gonçalo Henriques/Gonçalo Cunha e Hugo Lopes/Magda Oliveira voltam aos comandos dos Hyundai i20 N Rally2 determinados em materializar em resultados a competitividade demonstrada desde o início da época.

Nas últimas seis edições, a marca venceu por cinco vezes com o i20 N, um registo que evidencia a competitividade do modelo nas exigentes estradas da região e que as duas duplas procuram prolongar em 2026.

Gonçalo Henriques: “Alcançarmos o resultado que tanto ambicionamos”

Ausente da edição do ano passado, Gonçalo Henriques regressa a uma prova onde participou em 2022, 2023, com vitória entre as viaturas de duas rodas motrizes, e 2024. Ao lado de Gonçalo Cunha, está determinado em regressar aos bons resultados.

“O Rali da Água é uma prova de que gosto bastante. Este ano, com as alterações ao percurso, será praticamente um rali novo para nós, embora o estilo dos troços seja semelhante e com um tipo de estrada de que gosto muito”, afirma Gonçalo Henriques.

Depois de uma primeira metade da época em que diferentes contratempos impediram de traduzir plenamente a sua competitividade em resultados, o piloto assume a prioridade: “Quero quebrar o enguiço das últimas provas e fazer um rali limpo, sem erros. Como sempre, queremos ser rápidos, mas também queremos recuperar confiança e sermos mais consistentes, para alcançarmos o resultado que tanto ambicionamos.”

Hugo Lopes: “Sabemos que o Hyundai pode ser muito competitivo aqui”

Também Hugo Lopes chega particularmente motivado. Navegado por Magda Oliveira, o piloto de Viseu conhece bem as estradas de Chaves e guarda boas recordações da prova, onde conquistou, em 2024, a vitória entre os duas rodas motrizes.

“Estou muito motivado e com saudades de voltar a sentar-me ao volante do Hyundai. Mal posso esperar por regressar e espero que o shakedown nos permita recuperar rapidamente o ritmo e entrar com o pé direito no rali”, afirma Hugo Lopes.

O piloto antecipa uma prova exigente e diferente: “É um rali de que gosto, muito desafiante, com um piso completamente diferente do último rali, bastante mais partido e com cortes mais sujos. Este ano há muitas novidades, entre troços novos e outros disputados em sentido inverso.”

O histórico do Hyundai i20 N Rally2 constitui mais um motivo de confiança: “Já fui feliz em Chaves, com a vitória entre os duas rodas motrizes, em 2024, e sabemos que o Hyundai pode ser muito competitivo aqui. Isso dá-nos ainda mais motivação para este regresso.”

Cinco vitórias Hyundai nas últimas seis edições

Desde 2020, apenas por uma vez a vitória escapou à Hyundai, que soma cinco triunfos nas últimas seis edições. A edição deste ano apresenta um desafio substancialmente renovado. Disputado entre Portugal e Espanha, o rali conta com novos troços e classificativas em sentido inverso. Serão 124,53 quilómetros ao cronómetro, distribuídos por dez provas especiais, num percurso global superior a 320 quilómetros.

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